De acordo com a sua estrutura, oPorta escovapode incluir o seguinte:
- O tipo escova-caixa: a escova de carbono é instalada na estrutura estilo caixa-com sua estrutura compacta, localização confiável e amplas aplicações.
- O tipo Boom: a escova de carvão é pressionada através de seu braço elástico com sua estrutura relativamente simples.
De acordo com seus materiais, o porta-escova geralmente é projetado com o seguinte:
- Fundição de cobre: excelente condutividade elétrica adequada para suas peças condutoras;
- Fundição de alumínio: com qualidade mais leve e excelente dissipação de calor;
- Outros materiais sintéticos: adequados para parte das estruturas isoladas ou auxiliares;
Ao selecionar os materiais, o engenheiro deve considerar integralmente os seguintes fatores, incluindo anti-corrosão, dissipação de calor, condutividade elétrica e sua resistência mecânica.
A manutenção regular do porta-escova
Apesar de seu pequeno volume, o porta-escovas é considerado uma das peças de-desgaste rápido do motor, apresentando os seguintes problemas em seu longo período de operação:
- A pressão da mola para baixo ou desequilibrada: devido à sua mola envelhecida ou à pressão para baixo após a fadiga relacionada, a escova de carvão terá um contato ineficaz com sua queima com o calor.
- Caixa de escovas desgastada e folga maior: devido à oscilação da escova de carvão na caixa de escovas, sua estabilidade de contato será diretamente afetada.
- Porta-escovas não perpendicular e instalação inadequada: pode causar falha emperramento ou desgaste excêntrico da escova de carvão.
- Oxidação e corrosão: devido ao ambiente úmido ou grandes quantidades de pó, a superfície do porta-escova ficará enferrujada e corrosiva, afetando sua estrutura e condutividade.
Sugestão de manutenção: verifique regularmente o grau de desgaste da escova de carvão e substitua-a oportunamente, se necessário, por uma do mesmo lote e tipo. Se necessário, a escova de carvão deve ser substituída por uma escala (para motores de grande-escala, a escova de carvão pode ser substituída com sua frequência de 20% por vez com substituição gradual de 1 a 2 semanas.) Preste atenção para evitar misturar o antigo e o novo para causar distribuição de corrente desequilibrada. Enquanto isso, verifique a pressão da mola e a folga do porta-escova e mantenha-o limpo.
As aplicações do porta-pincel
O porta-escova pode ser amplamente aplicado no equipamento com sua condutividade de corrente deslizante.
- Motor DC com escova: ferramentas elétricas, brinquedos, carro elétrico, dínamo de partida do automóvel.
- O motor gerador: para sistema de excitação em gerador de energia térmica, gerador hidrelétrico e gerador de energia eólica, a corrente pode ser transmitida para seu rotor através da escova e do anel coletor.
- motor assíncrono-rotor enrolado: através da resistência comutada no circuito do rotor pela escova, o motor pode ser acionado ou ajustar sua velocidade.
- Motor síncrono: a corrente excitante pode ser transmitida para o enrolamento do rotor através da escova e do anel coletor.
Podemos dizer que onde há escova de carvão há porta-escova.
Concluindo, apesar de seu componente inexpressivo e oculto no motor, o porta-escova atua como sua principal responsabilidade pela fixação firme da escova de carvão e pela condutividade pressurizada.
Através da localização da caixa-da escova e da pressurização da mola, a escova de carbono pode deslizar de forma estável no comutador ou anel coletor de alta-velocidade, fazendo com que a corrente possa ser transmitida de forma confiável para o lado giratório a partir do lado estático.
Podemos concluir em uma-frase que o porta-escova pode ser considerado como uma mão que pode segurar firmemente a escova de carvão no motor com sua estabilidade e forças equilibradas, fazendo com que o motor possa operar de maneira suave e sólida. Então, quando você usa a ferramenta elétrica, liga o automóvel ou vê o moinho de vento girando lentamente, você pode pensar naquele pequeno mas silencioso-componente de trabalho.
